Антиутопия и ПДД.

[Strannik1]

Давно уже размышлял - раз уж "гаишники" перешли на самофинансирование, не проще ли официально закрепить этот переход? С пользой.

1. Каждый гражданин после сдачи положенных экзаменов может ВЫКУПИТЬ у государства значок постового.
2. Владелец значка имеет право следить за ПДД и взимать установленные штрафы с нарушителей. Все штрафы, за вычетом налогов, идут в доход обладателю значка.
3. Если водитель не согласен с решением "постового" или размером штрафа, он может вызвать, совместно с "постовым" официальное "ГАИ" на место происшествия, после чего происходит разбор случая.
а) В случае установки вины водителя ,он оплачивает 1.5 штрафа "постовому", 0.5 штрафа - государству и вызов ГАИ на место.
б) В случае ошибки "постового", он оплачивает водителю 1 штраф, государству - 0.5 штрафа и вызов ГАИ на место. При многократных ошибках - лишается (без возврата денег) значка.
Если "постовой" или водитель не согласны с решением ГАИ - суд. При этом штрафы опять увеличатся + оплата работы суда.

Критикуем.

[SiberianTiger]

Очень сложно определить "ошибку", так что слишком велик простор для злоупотреблений - раз.

Два - ошибка постового (читай, узаконенного грабителя) должна стоить ему дороже, нежели возможный выигрыш.

Три - какова цель твоей антиутопии? Что ты хочешь с ее помощью достичь, а что - искоренить?
Начинать ИМХО стоит с этого.

[Tytgrom]

По мне лучше торговать местами в государственную думу.
1. Экономия зарплаты и льгот
2. Все равно они все лобируют, так пусть делают это официально
3. Если устроить аукцион, то еще и в бюджет деньги поступят
4. Экономия на выборах и пиаре

[Иеро]

Вполне работобная система, при условвви, что дорожные знаки и их размещение, размеры штрафов, будут определять другие, назависимые от дорожных служб напрямую организации.

[Рыжий Кот]

Есть ещё Преподаватели Правил ДД.
"Если сертифицированный Преподавателем ПДД водитель платит штраф, Преподаватель платит 0,1 размера штрафа тому же и туда же.
За каждого десятого штрафника Преподаватель ПДД получает автоматически на основании нотариальной надписи на копии квитанции 15 суток заключения как за мелкое хулиганство.
За каждого нарушение водителя-воспитанника, приведшее к получению травмы, Преподаватель ПДД уплачивает 0,5 размера штрафа или материальной компенсации, уплачиваемой водителем-воспитанником. Если за нарушение водитель-воспитанник получил срок заключения, срок в размере 0,3 от срока в-в получает и препод, @ , но не менее 6 месяцев".

Тока никто этого делать не будет.

[Bender]

Не совсем понял, а на что при этом будет жить "официальное ГАИ". Исключительно на оплату за "вызов на место"?

[Strannik1]

Сообщение от Иеро

Вполне работобная система, при условвви, что дорожные знаки и их размещение, размеры штрафов, будут определять другие, назависимые от дорожных служб напрямую организации.

Поправка принимается

[Strannik1]

Сообщение от Bender

Не совсем понял, а на что при этом будет жить "официальное ГАИ". Исключительно на оплату за "вызов на место"?

Почему же, некоторое госфинансирование невозбраняется. Кроме того, при правильной организации антиутопии, число обращений туда будет гораздо меньше, чем ныне + в плату за вызозов можно включить нехилые проценты.

[Strannik1]

Сообщение от Александр Бы

Есть ещё Преподаватели Правил ДД.
"Если сертифицированный Преподавателем ПДД ...

НЕ принимается. Проблемы водителей купивших права или обучавшихся у идиотов, являются исключительно проблемами этих водителей.

[Tytgrom]

При современной ситуации представитель ГАИ всегда прав. Вы никогда не докажете в суде, что не превышали скорость или, выезжали на встречную и т.д. Еще сложнее будет "группам разбора". Водитель несет административную ответственность за "использование средства повышенной опасности" и по умолчанию всегда виноват.

Сначала надо выработать четкую систему определения и фиксации нарушений.