Большая Ленинградка

[Tytgrom]

Да всё дело в даче. Обострение каждую весну.
Её надо продать - потому что на фиг она никому не нужна. Но вместо нее что-то нужно купить. И тут получается - хочу коня, но не имею возможности, могу козу, но не имею желания.

Решила комнату купить - посмотрела на эти комнаты.. на фиг они еще больше, чем дача...(ну те, на которые денег хватит)

Загорелась купить участок поближе к Москве - ну чтобы не 2 часа по пробкам, а всего час. Реально загоорелась. Выбирала, даже понравилось неколько. один даже посмотрели. С агентом договорилась, до хозяйки добралась, телефон председателя товарищества узнала. А потом увидела где дублер Ленинградки проходит и что он из себя представляет - и на фиг мне такой участок...

А остальные слушают и на все мои аргументы только головой кивают или говорят "на фиг надо"...

[Сансара]

Сообщение от Tytgrom

А потом увидела где дублер Ленинградки проходит и что он из себя представляет

А что такое дублер Ленинградки и что он из себя представляет?

[Караван]

Сообщение от Tytgrom

Её надо продать - потому что на фиг она никому не нужна.

только головой кивают или говорят "на фиг надо"...

Ну и пусть стоит так как есть.

[Tytgrom]

Сообщение от Сансара

А что такое дублер Ленинградки и что он из себя представляет?

Это строящаяся платная многополосная трасса. Её провели через подмосковные леса (вспомните историю с Химкинским лесом) судя по всему, чтобы не выплачивать компенсацию Ширина трассы около 150 метров, мы проезжали в районе Шереметьево - как каньон. Переходы через нее вряд ли будут в лесу. В итоге от примыкающего лесного массива шириной 4 км, остается кусочек метров 500.

Сообщение от Караван

Ну и пусть стоит так как есть.

И так уже пятый год Наверное, пока действительно не надо ничего менять

[Tytgrom]

BL2.jpg

BL3.jpg

BL1.jpg

Вот это дублер шоссе Москва - Санкт-Петербург.

На первом снимке само шоссе (строительство)

На втором - вырубленный лесной массив

На третьем - склад бревен (с весны точно лежат)

Экология...

[Tytgrom]

С первого июля проезд по новой трассе платный. 100 рублей до Шарика, 300 до Зеленограда. Дороже, чем автобусом.

Старая привычно встала в пробку. Лафа закончилась.

А вот так теперь подается борьба за защиту Химкинского леса

такую гражданку Чирикову? Противная баба-домохозяка, вдруг взбесившаяся по поводу защиты Химкинского леса для наркоманов. Вот она: Чирикова во всю свою лужёную глотку вопила за то, чтобы спасти пригородный лесок, в котором собирались одни наркоманы, от строительства трассы

…

Цитата неполная и без ссылки. Не полная потому, что копировала с главной страницы, а не из блога, без ссылки, чтобы рекламы данному блогу не было

[Afa]

а интересно. автобусы до зеленограда так и тошнят если без пробок то час по старой?

[Tytgrom]

Не знаю. Мы после того, как ввели плату за проезд еще не ездили. Последнее время на старой была лафа - пробок не было вообще, утром у нас еще машины стояли, но это из-за Войковской (в сторону центра), сейчас опять стоят под нашими окнами с часов 3-4 дня...

[Tytgrom]

Так получилось, что мы прокатились по Большой Ленинградке. Плату пока так и не ввели по простой причине - не готовы пункты оплаты. Но понатыкано их будет много. И почему-то мне кажется, что они станут источником пробок, когда 8ми полосная трасса просачивается через игольное ушко.

Масштабы вырубки поражают - сама трасса, обочины, теперь еще инфраструктура (всякие заправки, кафе, автосервисы и т.д.) в стадии строительства. Думаю, что и поселки появятся. Не говоря уже о том, что пересечь трассу нереально, как для людей, так и для животных. Вдоль дороги стоит сетка, ограничивая ареал обитания нелетающей фауны миниостровками остатков леса.

[Tytgrom]

Никак не решаться ввести платный проезд по Большой Ленинградке. В очередной раз перенесен срок теперь с 16 ноября на более поздний

[Tytgrom]

Платный проезд ввели. Сегодня встали обе трассы. Новая Ленинградка - из-за очередей к пунктам оплаты (а там такая система, что назад дороги нет, если ты раньше въехал на шоссе, то свернуть некуда), старая из-за тех, кто выбрал бесплатный вариант.

Фото выкладывать не буду - их полно в интернете.

[Tytgrom]

По словам подмосковного губернатора Андрея Воробьева, платная трасса М-11 на участке от Москвы до Солнечногорска практически пустует, так как водители не могут позволить себе такую плату за проезд

Стоимость проезда по платному участку трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска был установлена без учета сложившейся экономической ситуации и именно стало причиной народного недовольства, уверен губернатор Московской области Андрей Воробьев.

«Одна тысяча рублей в день — это катастрофа», — заявил Воробьев на пресс-конференции в Доме правительства Московской области (цитата по «Интерфаксу»).

По словам главы региона, принятая концессионерами модель не работает, так как люди просто не могут себе позволить столько платить за проезд.

«Трасса, можно сказать, что пустая. Мы будем вести работу, но услышьте, что это банки кредитовали концессионера под модель, а он подписался, что будет так», — пояснил Воробьев.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/25/12/20...7947715ecadfa5

[Tytgrom]

Чего же стоит ожидать простым автомобилистам? Снижения стоимости проезда, но явно не такого большого, как хотелось бы многим. Скажем, если раньше проезд от Москвы до Солнечногорска или в обратном направлении обходился владельцу легковушки в 500 рублей, то теперь в будние дни в час пик (06:00-10:00 и 16:00-22:00) он заплатит 400 рублей. Днём в будни (10:00-16:00) проезд будет несколько дешевле — 350 рублей. В выходные водитель заплатит от 150 до 350 рублей в зависимости от дня и времени суток, а дешевле всего будет проезд ночью независимо от дня недели — 150 рублей.
Поездка от Москвы до аэропорта Шереметьево в будний день для владельцев легковушек будет стоить 200-250 рублей. Дешевле всего ехать в аэропорт по платной трассе будет ночью или в воскресенье — всего 100 рублей в один конец. Что же касается движения от МКАД до Зеленограда, то в будний день оно обойдется в 150-250 рублей, ночью и в воскресенье — 100 рублей. Наконец поездка от МКАД до Малого Московского кольца будет стоить от 100 рублей утром в воскресенье до 350 рублей в час-пик рабочего дня.

[Tytgrom]

Новые абонементы позволят водителям передвигаться на отрезке от Москвы до Солнечногорска по тарифам, значительно ниже максимальных. Об этом со ссылкой на представителей Северо-Западной концессионной компании (СЗКК) сообщает агентство «Москва».
Как пояснили в СЗКК, новые абонементы разрабатывались с учетом нужд жителей Москвы и Московской области, которые регулярно используют дорогу для поездок домой и на работу. Новое предложение позволит им чаще пользоваться дорогой и оптимизировать бюджет.
Например, при покупке абонемента на 30 поездок, стоимость проезда от Москвы до Солнечногорска составит 230 руб., в то время как пиковый тариф составляет 500 руб. Дорога от Москвы до Зеленограда по абонементу обойдется в 150 рублей, при пиковом тарифе в 300 руб.
В настоящее время на трассе М-11 проходит тестовый период эксплуатации абонементов. Кроме того, в СЗКК сообщили, что с 1 августа будут оптимизированные базовые тарифы на проезд. Так, смена вечернего тарифа на ночной будет происходить в полночь вместо 22 часов. Отдельные изменения также коснутся вечернего тарифа в пятницу, утреннего тарифа в субботу и воскресных тарифов.
Напомним, по участку трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска до 31 августа 2016 года могут бесплатно ездить владельцы BMW и Mini. Все затраты владельцам компенсируют автопроизводители в рамках специальной акции.

[Tytgrom]

Жулебинский лес обретет вторую жизнь
Детские площадки, яблоневый сад и статус особо охраняемой территории: один из зеленых островов Москвы — Жулебинский лес — обретет вторую жизнь. В четверг там прошло выездное совещание по вопросам благоустройства.

Т.е лес вырубят и на его месте посадят (как у нас на Речном) элитные сорта плодовых деревьев, которые обнесут забором и поставят видеокамеры, а еще сделают детские площадки с платными аттракционами и торговыми палатками

И всё это будут называть ЛЕСОМ

[Tytgrom]

Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко заявил, что стоимость проезда по скоростной трассе М-11 от столицы до Санкт-Петербурга будет составлять порядка 2 тысяч рублей, пишет РИА Новости. Речь идет о цене в будний день при оплате наличными.

[Tytgrom]

Стоимость проезда по платной трассе М-11 Москва - Петербург с учетом бензина составит около 3 тыс. рублей. Об этом рассказал спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

Примерно такие же данные представил и "Автодор". Там отметили, что сам проезд без учета бензина и скидок составит 2 тысячи рублей, а если учесть стоимость бензина, то как раз выйдет 3-3,5 тысяч.


Все бы хорошо... только 2 тысячи были на лето прошлого года. С тех пор (по-моему) появились еще платные участки и цена на существующие немного выросла, да и с бензином непонятно. Трасса 669 км (хотя по-моему больше 700, но неважно) расход 8 литров на 100 км - значит надо 54 литра. Цена литра бензина 45 рублей. 45*54=2400.

Говорят, что время в пути 5,5 часов

стоимость билета на Сапсан 751А 05:30 09:00 3ч 30мин от 3 267 ₽ (на 26 июня)
751А 05:30 09:00 3ч 30мин от 3 032 ₽ (на 20е июля)

При этом ты отдыхаешь (спишь, читаешь, смотришь в окно) и нет амортизационных расходов.

Так что на автомобиле есть смысл только толпой не менее 3х человек

На самолет билеты от 3000 (Победа, багаж платный).
Есть за 3300 - багаж 10 кг.

[Tytgrom]

Стала известна стоимость будущего проезда на легковом автомобиле по всей трассе М-11 Москва–Санкт-Петербург, сдать которую планируют в ноябре. Поездка обойдется в среднем в 1,3–2 тыс. рублей, следует из проекта приказа «Автодора».

[Tytgrom]

Это, совершенно очевидно, будет способствовать развитию регионов, по которым трасса проходит, экономика будет лучше развиваться, доступность будет лучше, быстрее. Если машина на скорости идет, значит, экология меньше страдает и так далее.

Путин про открытие платной трассы Москва - Санкт-Петербург....

[Tytgrom]

Теперь официальный маршрут автодороги М-12 будет выглядеть так: Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень. Уточняется, что в состав трассы войдут уже существующие автодороги — в том числе участок трассы М-7 «Волга» Казань — Дюртюли. Также будут присоединены строящиеся участки дорог Р-242 от Перми до Екатеринбурга и Р-351 от Екатеринбурга до Тюмени.

Стала известна стоимость проезда по участку трассы М-12 от Москвы до Арзамаса. По данным госкомпании «Автодор», за каждый километр нужно будет заплатить 6,8 рубля. Так, доехать из Москвы до Арзамаса получится за 2800 рублей, от Москвы до Владимира — за 1400 рублей, от Владимира до Арзамаса — за 1400 рублей, от Москвы до ЦКАД — за 389 рублей.