Водородомобиль

[ВиШень]

ФГУП «НАМИ» представил обновлённый автомобиль NAMI Hydrogen

В рамках выставки «ИННОПРОМ. Центральная Азия» ФГУП «НАМИ» на коллективном стенде Министерства промышленности и торговли Российской Федерации представляет обновлённый NAMI Hydrogen. Самый мощный водородный автомобиль в мире и первый в истории водородный автомобиль класса люкс.

Водородный автомобиль НАМИ построен на базе разработанного ранее AURUS Senat. Но с точки зрения инжиниринга он имеет мало общего с серийными автомобилями бренда AURUS. 

В обновлённом NAMI Hydrogen установлено три электромотора: один на передней и два на задней оси. Помимо полного привода реализована возможность управления вектором тяги автомобиля.

Мощность каждого электромотора составляет 250 кВт, а суммарная мощность NAMI Hydrogen — 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам.

Система хранения водорода состоит из трёх баллонов, в которых суммарно хранится до 8 кг газа при 700 атмосферах. В результате запас хода в обновлённом NAMI Hydrogen составляет 870 км.

Разгон с 0 до 100 км/ч — менее 4 секунд.

Также обновлённый NAMI Hydrogen экспонируется в рамках выставки «ИННОПРОМ. Центральная Азия» с 22 по 24 апреля на коллективном стенде Минпромторга России в павильоне 1, стенд № 312 в Национальном выставочном комплексе УзЭкспоЦентр. 

Впервые NAMI Hydrogen представили 31 мая 2021 года на открытии завода AURUS в Елабуге. Это была первая подобная разработка. С тех пор выпустили три версии водородного автомобиля, на которых специалисты НАМИ тестируют различные передовые решения.

https://hydrogen.nami.ru/#slide3

[ВиШень]

Итак....

Система хранения водорода состоит из трёх баллонов, в которых суммарно хранится до 8 кг газа при 700 атмосферах

А если долбанёт?

[Afa]

то получится примерно 72 литра воды

[ВиШень]

Сообщение от Afa

то получится примерно 72 литра воды

В одном месте? Или на площади в 1км квадратный?

[Mikle]

Сообщение от ВиШень

Итак....


А если долбанёт?

Тогда до 100 разгонишься ещё быстрее 4-х секунд!
В перевёрнутом мире финансистов где цель не получение прибыли от выпуска товара а получение инвестиций - чем чуднее тем лучше. Все равно это никто потреблять не будет.

[Afa]

Сообщение от ВиШень

В одном месте? Или на площади в 1км квадратный?

ну эт как повезет. теоретически все молекулы могут двинуться в одном направлении. тогда и машинка может телепортироваться одним куском - но я б не советовал. был такой город галифакс. и в его порту ахнул транспорт монблан с парой тыщ тонн вв. в общем, полутонный кусок якоря нашли в трех км. тотальное разружение 100+ гектар

вообще - технологии хранения водорода сравнительно безопасны, помню в магний под давлением вкачивают и освобождение достаточно постепенно, надо нагреть батарейку и стравливать газ. металлгидридный шоль способ

[Afa]

Сообщение от Mikle

Тогда до 100 разгонишься ещё быстрее 4-х секунд!
В перевёрнутом мире финансистов где цель не получение прибыли от выпуска товара а получение инвестиций - чем чуднее тем лучше. Все равно это никто потреблять не будет.

ну ты ж помнишь что это машинка премиум класса?

[BOBA]

Чтобы долбануло 72 кг водорода надо 72 кг кислорода, а его в ближайшем объеме есть не сразу. То есть если там в багажнике поставить приточную вытяжку все не так плохо.

А вот какой КПД - 72 кг водорода ещё расщепить? Это вопрос. (Не для премиум класса)

[Afa]

вов, кислорода по массе надо в восемь раз больше. а по объёму вдвое меньше

[Zab]

Как водород удерживают? Он же через любые стенки просачивается.


Китайцы 30% водорода к метану подмешивают и топят смесью газовые электростанции. Полной экологичности не получается, но характеристики улучшаются заметно. И транспортировать смесь можно по трубам.
В автомобилях такое вроде бы не применяли.
Больше подмешивать не получалось, если оборудование старое, на метан ориентированное использовать.

[Afa]

заб ты чушь не пори. для подмешивания водорода в метан надо трубы переложить, иначе более агрессивный газ их попортит, котельные переоборудовать иначе другая теплота сгорания выжгет оборудование. ни один энергетик на капиталку вместо косметического ремонта не подпишется.
и расскажи кста. как китайцы добывают водород? напоминаю - наиболее эффективный способ - из метана. то бишь, берем метан, тратим энергию на добычу водорода, а потом тупо сжигаем? не, не ёкает? для справки - китайцы умеют и практикуют в фильтры. а на глобальные потепления плюют бо уголь приходится использовать до сих пор

[Zab]

На счет трубопроводов я не знаю, но процент подмешивания водорода они подбирали чтобы газовые турбины выдержали. 30% оттуда и получилось. Опять таки, 30% чего? Объема или массы... В общем, сколько-то подмешать можно без изменения оборудования.

[Afa]

ну ты пруфы давай. а то я ща заявлю шо уголь возят по китаю на водородных тепловозах - а на практике - один такой тепловоз и возит ль ща тож неизвестно. но ни в слове не совру ж.

[Zab]

В каком-то из выпусков геоэнергетики было, у Марцинкевича. Трудно найти в каком, не слушать же их все повторно...

[asodax]

Сообщение от ВиШень

Итак....


А если долбанёт?

В «Росатоме» создали баллоны сверхвысокого давления (на 700 атмосфер) для хранения и транспортировки водорода. Сейчас они проходят испытания. Опытный образец металлокомпозитного баллона объемом 50 литров подтвердил соответствие высоким требованиям, предъявляемым к сосуду с рабочим давлением 700 атм

https://stimul.online/articles/innov...probuy-vzorvi/

Толщину внутренней стенки можно и посчитать.
Испытываются такие баллоны пробным на полуторакратное от рабочего давления.
ТО раз в 5, или 10 лет, в зависимости от ИЭ.

"Маштестовские" баллоны доводилось щупать, воздушные, на 450 кг.