Задача по транспортной логистике

[Samirat]

Сообщение от квит

а потом по факту вскрылось неприятное обстоятельство, которое потребовало пересмотра всей концепции решения в корне

обстоятельство такое - интуитивно кажущееся правильным решение по методу ближайшего соседа (неважно, расстояние или время) - не является оптимальным

воооот. ближайшее - не значит лучшее. и, следовательно, выбор следует делать не по абсолютному показателю. а по относительному.

оптимальностью (эффективностью) системы не может управлять машина >>
>> "машина не умеет созерцать" (с).

[Samirat]

Сообщение от квит

интересно, хотя пока и очень футуристически )))

(если что, можно в отдельной теме обсудить)

можем обсудить.)
по-моему, чувак презентовал не то, что имел ввиду на самом деле.
в смысле - презентация была тестом на отклик.

мне не хватает раздела "менеджмент". не раз порывалась втащить контент для обсуждения и каждый раз утыкалась в неопределенность в какой раздел воткнуть.

[квит]

оптимальностью (эффективностью) системы не может управлять машина

теоретически может

практически - не хватает мощностей

там в основном переборные алгоритмы - полный перебор на сотни тысяч лет при современных компах

либо - эвристические алгоритмы, а это уже основы ИИ

[квит]

мне не хватает раздела "менеджмент". не раз порывалась втащить контент для обсуждения и каждый раз утыкалась в неопределенность в какой раздел воткнуть.

если есть хотя бы три-пять тем - то можно создать

[Samirat]

Сообщение от квит

теоретически может

практически - не хватает мощностей

там в основном переборные алгоритмы - полный перебор на сотни тысяч лет при современных компах

либо - эвристические алгоритмы, а это уже основы ИИ

ну, так, а какая практическая применимость? пока машина обсчитает, реальность стописят раз перевернется.

значимость поисков возможных решений - понятно - никто не отменял.

про менеджмент: я и больше пяти создам - было бы это интересно не мне одной.

[квит]

Сообщение от Samirat

ну, так, а какая практическая применимость? пока машина обсчитает, реальность стописят раз перевернется.

значимость поисков возможных решений - понятно - никто не отменял.

так я и говорю - принципиальных препятствий нет, технические - есть )))

про менеджмент: я и больше пяти создам - было бы это интересно не мне одной.

заметано!!!

[Samirat]

Сообщение от квит

так я и говорю - принципиальных препятствий нет, технические - есть )))

70% проектов по внедрению автоматизации не оказывают желаемого влияния на бизнес.
каждое десятое внедрение ИТ затягивается либо прекращается по причине смены топ-менеджмента.
более 65% не склонны покупать сложные ИТ без соответствующего обслуживания.
в западных странах на техническую модернизацию выделяют в среднем 1,5-3% оборотных средств.

заметано!!!

мне всегда казалось странным, что на подобном форуме такого раздела нет. хотя-бы на уровне разговорника.
договорились.)

[квит]

мне всегда казалось странным, что на подобном форуме такого раздела нет. хотя-бы на уровне разговорника.
договорились.)

раздел ожидает наполнения )))))
http://project.megarulez.ru/forums/f...play.php?f=392

[Samirat]

перечитывала тему..., сейчас такую херню ляпну - только ты и поймешь.

а что если в приоритет (оптимизации) ставить не количество грузов и не их вес, а объем?

В смысле - стоимость перевезенных грузов в объеме - так сказать динамическая грузооборачиваемость.

и соотнести это с расстоянием.

[квит]

масса и объем между собой связаны - функционально или корреляцией, не поможет )))

у нас были критерии

1. минимальный суммарный пробег по всему транспортному парку
2. минимальный состав транспортного парка

причем эти критерии еще и между собой конкурируют