Вот и состоялось Гран-при Канады, претендующее на премию "Лужа года" в автоспорте.
Дождь был воистину невозбранен. Двухчасовое ожидание начала гонки - это было нечто. Зато порадовали товарищи, пытавшиеся вычерпать весь этот праздник жизни. Дождь, в итоге, таки закончился - но чад кутежа во мгле ада ещё только начинался. Масштабы порчи капиталистической собственности на трассе превысили всяческие пределы. Особенно в этом деле отличился Льюис Хэмилтон из команды "МакЛарен". Льюи настойчиво пытался выпилить конкурентов с трассы, но, в результате, во время атаки на своего партнёра по команде Дженсона Баттона, выпилился сам. Дженсон же, безусловно, стал героем недели. Быть отброшенным в конец пилетона, пережить шесть пит-стопов - и при этом закончить гонку на первом месте - такое бывает раз в жизни. Браво, Дженсон, браво!
Вообще, все, кто во время гонки вставал на дороге у Баттона, в итоге самовыпиливались. За Хэмилтоном последовал Фернандо Алонсо из "Феррари" (последовал непосредственно в бордюр), а в самом конце дистанции лидировавший почти всю гонку действующий чемпион мира Себастьян Феттель из "Ред Булла" не выдержал
авторитета прессинга Дженсона и пустил машину в занос, в результате чего финишировал вторым. Третье место занял его партнёр по команде - австралийский ковбой Марк Уэббер, четвёртое - семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер (а мог бы занять и любое из призовых - но, увы, заводские "Мерседесы" "МакЛаренам" и "Ред Буллам", пока что, не конкуренты). Пятое место занял российский пилот команды "Лотус Рено" Виталий Петров.
Ещё следует отметить героическую личность, стремившуюся убрать с трассы очередные обломки, а в итоге чуть не ставшую героем в другом значении этого выражения сначала под колёсами "Заубера" японского пилота Камуи Кобаяши, а сразу после этого под колёсами "Рено" вышеупомянутого Петрова.