Показать сообщение отдельно
Старый 30.10.2015, 21:04   #25
Ирис
Нетолерантный социопат
 
Аватар для Ирис
 
Регистрация: 12.04.2008
Адрес: Центр циклона
Сообщений: 21,704
Ирис мозаика мираИрис мозаика мираИрис мозаика мираИрис мозаика мираИрис мозаика мираИрис мозаика мираИрис мозаика мираИрис мозаика мираИрис мозаика мираИрис мозаика мираИрис мозаика мира
Чем больше будет беспилотников - тем больше для них нужно будет операторов...

Но краскосрочные курсы нельзя... Это будет хуже, чем со скутерами... Раздолбаям только дай волю... Это нужно по типу "Школы лётчиков" организовывать... Вернее - при Школе юных летчиков... очень даже нормально... как один из курсов...

Цитата:
Сообщение от квит Посмотреть сообщение
1. теория - 6 часов
- законодательство
- основы аэродинамики
- основы метеорологии
- устройство аппарата
- техника управления БПЛА
- техника безопасности и мед. помощь
2. практика на компьютерном симуляторе - 10 часов
3. практика управления аппаратом - 4 часа
Ты издеваешься??

20 часов - это даже для обучения девочки на ресепшен недостаточно... Часов должно быть не меньше, чем в нормальной автошколе. Причем практики не меньше 150!
__________________
Сочту за честь называть себя русским. (с) Я

Я не участвую в войне.
Война - участвует во мне. (с)


Зеркала & Отражения,
Nota Bene!
Ирис на форуме   Ответить с цитированием