Формула-1
 

Вот и состоялось Гран-при Канады, претендующее на премию "Лужа года" в автоспорте.

Дождь был воистину невозбранен. Двухчасовое ожидание начала гонки - это было нечто. Зато порадовали товарищи, пытавшиеся вычерпать весь этот праздник жизни. Дождь, в итоге, таки закончился - но чад кутежа во мгле ада ещё только начинался. Масштабы порчи капиталистической собственности на трассе превысили всяческие пределы. Особенно в этом деле отличился Льюис Хэмилтон из команды "МакЛарен". Льюи настойчиво пытался выпилить конкурентов с трассы, но, в результате, во время атаки на своего партнёра по команде Дженсона Баттона, выпилился сам. Дженсон же, безусловно, стал героем недели. Быть отброшенным в конец пилетона, пережить шесть пит-стопов - и при этом закончить гонку на первом месте - такое бывает раз в жизни. Браво, Дженсон, браво!

Вообще, все, кто во время гонки вставал на дороге у Баттона, в итоге самовыпиливались. За Хэмилтоном последовал Фернандо Алонсо из "Феррари" (последовал непосредственно в бордюр), а в самом конце дистанции лидировавший почти всю гонку действующий чемпион мира Себастьян Феттель из "Ред Булла" не выдержал авторитета прессинга Дженсона и пустил машину в занос, в результате чего финишировал вторым. Третье место занял его партнёр по команде - австралийский ковбой Марк Уэббер, четвёртое - семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер (а мог бы занять и любое из призовых - но, увы, заводские "Мерседесы" "МакЛаренам" и "Ред Буллам", пока что, не конкуренты). Пятое место занял российский пилот команды "Лотус Рено" Виталий Петров.

Ещё следует отметить героическую личность, стремившуюся убрать с трассы очередные обломки, а в итоге чуть не ставшую героем в другом значении этого выражения сначала под колёсами "Заубера" японского пилота Камуи Кобаяши, а сразу после этого под колёсами "Рено" вышеупомянутого Петрова.

http://i1126.photobucket.com/albums/...nsonButton.jpg

http://s011.radikal.ru/i318/1106/a3/bc209c97b353.jpg

Хамильтон второе ГранПри подряд пытался протаранить соперников. Но, если в Монако он вынес двоих а сам не пострадал, то тут пришлось вылететь ему. Хотя вполне вероятно, что команда просто решила остановить его гонку на выживание пока не поздно и сказала, что повреждена подвеска, когда всего-то были проколоты два колеса

Таки да. Льюи, похоже, таки возомнил себя Шумахером в деле грязной игры. Но до мастерства Михаэля ему далеко - что и доказала последняя гонка.

Мне не нравится то, что он использует свою нетрадиционную для Формулы1 окраску в качестве аргумента для давления на судей и соперников. И уже не первый раз

Но талант у него есть. Когда голова холодная.

Вот только на данном этапе охлаждения явно не предвидится. То он в "Ред Булл" перейти хотел, а теперь, похоже, в "НАСКАР" засобирался. Для Льюиса спорт слишком смешался с шоу-бизнесом. А для гонщика это не есть хорошо.

Есть такая тема. Он учит Берни, как надо делать рекламу и деньги :lol::lol:

"Рекламное агенство "Хэмилтон партнершип". Только мы научим вас, как выпилиться с трассы после нескольких грязных приёмов собственного исполнения и обвинить в этом организаторов гонок."

А зря все самое интересное происходило после рестарта.
Хайфильду здорово повезло, что он не врезался в бетонные блоки умудрившись подрулить с висящими в воздухе передними колесами (наехал на свой спойлер)

А вот не нужно претендовать на место Виталика в команде после возвращения Боба.

Хайфильд хороший пилот, только менеджер у него плохой. Вот и не попал он вовремя в хорошую команду..
Я Косаченко за дуру считала, когда она один сезон с Поповым гонки коментировала. Но, как менеджер, она вроде бы пробивная

Надеюсь, что с её помощью (и, конечно, при наличии успехов на трассе) Виталик, со временем, сможет перейти в "МакЛарен" или "Феррари" (или даже - чем чёрт не шутит - к бычкам).

Если Берни не намудрит с изменением регламента и в итоге всех перемен самой сильной командой окажется Заубер или Маруся ;)

Да, Берни это может. Опять за ограничение количества цилиндров взялись.

Мощность ограничили, тесты сократили, количество запасных болидов уменьшили, количество моторов на сезон, коробки передач - все лимитировано. Где развернуться заводским командам

Антикризисная экономия по-королевски.

Угу, но пи этом количество этапов увеличивается. Пока в 2012 их 21. Правда Жан Тодт сказал - один убрать.. но кто его знает..

По рукам Жану надавать за такие идеи. Ещё и расширение "Формулы" остановить хотят. Обнаглели, антисемиты проклятые.

У Берни есть мечта увидеть гонщицу еврейку за рулем болида. Одну мечту о чернокожем пилоте он уже осуществил. Осталось уговорить Израиль ;))

А что, Израиль сильно против?

- Рабинович, вы случайно не гонщик
- Почему случайно? Я вполне осознано не гонщик

Как-то про взаимоотношения Израиля с миром формулы1 я ничего не слышала

Дело, скорее всего, в том, что престарелый бабник Берни хочет вступить в отношения с какой-то конкретной израильской гонщицей. Моше Кацав негодует.

Дожили.

А рено это РедБул, но Феррари - это Феррари.

Интересно насколько краснобыкие заинтересованны именно в моторах Рено

Скорее "Рено" заинтересованы в бычках.

Ну тогда Эклстоун скажет "до свидания, Рено" :)

Проблема в том, что Берни, похоже, сам не против новых регламентов.

Он-то не против, но шантаж он разрешал только одной команде. И эта команда была не рено..

Тем более, что формально Рено только моторист. Так же как и косворс.

Да, похоже Виталику таки придётся перепиливаться в новую команду.

Плохо, что сейчас команды ищут не пилотов, а спонсоров. И готовы ради денег отдать предпочтение не самым лучшим экземплярам.

У Михаила Алешина из-за этого карьера пробуксовывает..

Да, Алёшина жалко. С таким талантом даже в "GP2" не попасть - это грустно.

Есть же формулы, где все команды гоняют на одинаковых машинах. Будет неприятно, если и первую формулу загонят в рамки

Разогнать всю эту ФИА.

Интересно, что будет когда Берни не будет.. Если помирает диктатор - начинается хаос...

Как "что"? Власть захватит Льюи и заставит всех ходить в гламурных очках.

Вложение 2907

И все болиды будут розовые

И выступления Димы Билана после каждого заезда.

Хорошо хоть, что не как с той "Маздой" в Германии.

Название статьи таки доставило.

В стене отметились во время свободных заездов., жалко, что их не показывали