17.05.2010 17:09 | |||
Ветер |
В этот раз выдали лодку - забрали оружие и навигационные приборы. В следующий раз выдадут навигационные приборы - отберут лодку. ПС. Если один случайны русский (или украинец) окажется на очередном захваченном судне... |
||
17.05.2010 16:47 | |||
Tytgrom | Ну зачем так жестоко? Погиб во время штурма. Смыло волной в море, а спасти не успели... | ||
17.05.2010 15:59 | |||
Иеро | Не исключено, что вскоре начнутся решительные действия против пиратов. Типа пуля в бошку, тушка в море. Только так этот "бизнес" и можно победить. | ||
17.05.2010 15:46 | |||
Tytgrom |
Не их никто не казнил. Их посадили в лодку, дали им воды и еды и отпустили. Точно известно, что до ближайшего берега было не меньше 300 миль, с лодки сняли все навигационные приборы и у пиратов отобрали все оружие. О количестве топлива на борту лодки и наличия пробоин в ее бортах не сообщалось Да забыла упомянуть - все раненные были перевязаны и им была оказана необходимая медицинская помощь. Не упоминается сколько было здоровых пиратов и могли ли они управлять лодкой - но это такие мелочи |
||
17.05.2010 15:40 | |||
Ветер |
Сомали: Россия казнила всех сомалийских пиратов (по словам их представителя) ↓↓ текст |
||
31.07.2009 17:06 | |||
Иеро |
SiberianTiger Всё я понимаю, к сожалению... Потому и пишу, что так оно было бы эффективно решить задачу, а вот так, как есть сейчас - нет. |
||
31.07.2009 02:37 | |||
SiberianTiger |
Цитата:
Цитата:
На кораблях ведь кто служит? Не понимающие все и верные "спецслужбисты", а обычные европейцы. Которые верят в закон - единый для всех, - и тот же самый гуманизм. Вот скажет капитан топить лодку, - и даже если ее потопят, в каждом экипаже найдется придурок, который "не сможет пойти на сделку со своей совестью в связи с нарушением прав человека несчастных пиратов, которых полагается судить по закону, а не убивать" ... Сообщит газетчикам, - и капитана с офицерами под суд, а его будут "общечеловеки" на руках носить. Ну и какому капитану это надо? |
||
20.05.2009 17:38 | |||
Иеро |
Собственно, ничего удивительноно, не удивлюсь, что санкционировано всё это на самом высшем уровне. Всё же Англия - это страна, ранее поставившая морское пиратство на государственный уровень. Сомалийскими пиратами руководят из Лондона Сомалийскими пиратами в Аденском заливе и Индийском океане руководит команда "консультантов" из Лондона. Об этом говорится в секретном документе европейской военной разведки, который стал известен испанской радиостанции Cadena SER. Группы пиратов имеют "хорошо расположенных информаторов" в Лондоне, которые постоянно контактируют с ними по спутниковой связи через контрольные центры в Сомали. Здесь решается, какие суда захватывать, а "консультанты" помогают пиратам находить цели, информируют о грузах и курсе судов. По рассказам капитанов судв, побывавших в плену у пиратов, последние знают о планировке и грузах все до порта прибытия. Это касается греческого Titan, турецкого Karagol и испанского Felipe Ruano. В документе сказано, что пираты знали все о грузе, национальности экипажа и курсе корабля. По сообщению InoPressa.ru со ссылкой на The Guardian, в случае с турецким танкером Karagol пираты заранее располагали его планом и несколько дней репетировали операцию. Это подтверждает генеральный менеджер турецкой судовладельческой компании Yardimci Халдун Динсель. По его словам, пираты регулярно звонили по спутниковым телефонам в Лондон, Дубаи и Йемен. Он подозревает, что пираты имеют своих шпионов в управлении Суэцкого канала и следят за передвижениями судов. Данные от иностранных информаторов позволяют организованным группам пиратов изучить цель заранее и потренироваться в течение нескольких дней перед захватом судна, передает испанское радио. Старшие пираты поднимаются на корабль при его подходе ближе к Сомали. При выборе мишени пираты учитывают его принадлежность, причем все чаще они избегают британских кораблей. Радиостанция считает, что это объясняется их желанием не хотят привлекать внимание британской полиции к своим источникам информации в Лондоне. Сегодня Лондон является мировым центром судового маклерства и страхования. Это позволяет информаторам в соответствующих фирмах собирать подробные данные о маршрутах и грузах кораблей, поясняет лондонская газета. Сомалийское пиратство переросло в глобальный криминальный бизнес, дотянувшегося до средоточия судового бизнеса в Лондоне. Документ разведки, полученный испанской радиостанцией, скорее всего, был представлен европейским военно-морским силам. ЕС проводит у берегов Сомали антипиратскую операцию "Аталанта", которая является первая операцией такого рода в практике военно-морских сил стран Евросоюза. В этом районе находятся корабли России, США, Китая, Японии и ряда других стран. |
||
29.04.2009 11:16 | |||
Ветер |
Может когда-то и были георями. Теперь это бизнес... Российский корабль задержал пиратское судно в Сомали |
||
24.04.2009 10:32 | |||
Виктор |
А пираты то, на самом деле герои: http://wsf1917.livejournal.com/14324...le=mine#cutid1 |
||
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |