24.04.2024 02:25 | |
asodax |
В «Росатоме» создали баллоны сверхвысокого давления (на 700 атмосфер) для хранения и транспортировки водорода. Сейчас они проходят испытания. Опытный образец металлокомпозитного баллона объемом 50 литров подтвердил соответствие высоким требованиям, предъявляемым к сосуду с рабочим давлением 700 атм https://stimul.online/articles/innov...probuy-vzorvi/ Толщину внутренней стенки можно и посчитать. Испытываются такие баллоны пробным на полуторакратное от рабочего давления. ТО раз в 5, или 10 лет, в зависимости от ИЭ. "Маштестовские" баллоны доводилось щупать, воздушные, на 450 кг. |
23.04.2024 17:02 | |
Zab | В каком-то из выпусков геоэнергетики было, у Марцинкевича. Трудно найти в каком, не слушать же их все повторно... |
23.04.2024 16:31 | |
Afa | ну ты пруфы давай. а то я ща заявлю шо уголь возят по китаю на водородных тепловозах - а на практике - один такой тепловоз и возит ль ща тож неизвестно. но ни в слове не совру ж. |
23.04.2024 16:11 | |
Zab | На счет трубопроводов я не знаю, но процент подмешивания водорода они подбирали чтобы газовые турбины выдержали. 30% оттуда и получилось. Опять таки, 30% чего? Объема или массы... В общем, сколько-то подмешать можно без изменения оборудования. |
23.04.2024 15:32 | |
Afa |
заб ты чушь не пори. для подмешивания водорода в метан надо трубы переложить, иначе более агрессивный газ их попортит, котельные переоборудовать иначе другая теплота сгорания выжгет оборудование. ни один энергетик на капиталку вместо косметического ремонта не подпишется. и расскажи кста. как китайцы добывают водород? напоминаю - наиболее эффективный способ - из метана. то бишь, берем метан, тратим энергию на добычу водорода, а потом тупо сжигаем? не, не ёкает? для справки - китайцы умеют и практикуют в фильтры. а на глобальные потепления плюют бо уголь приходится использовать до сих пор |
23.04.2024 14:27 | |
Zab |
Как водород удерживают? Он же через любые стенки просачивается. Китайцы 30% водорода к метану подмешивают и топят смесью газовые электростанции. Полной экологичности не получается, но характеристики улучшаются заметно. И транспортировать смесь можно по трубам. В автомобилях такое вроде бы не применяли. Больше подмешивать не получалось, если оборудование старое, на метан ориентированное использовать. |
23.04.2024 14:12 | |
Afa | вов, кислорода по массе надо в восемь раз больше. а по объёму вдвое меньше |
23.04.2024 08:49 | |
BOBA |
Чтобы долбануло 72 кг водорода надо 72 кг кислорода, а его в ближайшем объеме есть не сразу. То есть если там в багажнике поставить приточную вытяжку все не так плохо. А вот какой КПД - 72 кг водорода ещё расщепить? Это вопрос. (Не для премиум класса) |
23.04.2024 02:20 | |
Afa | ну ты ж помнишь что это машинка премиум класса? |
23.04.2024 02:19 | |
Afa |
ну эт как повезет. теоретически все молекулы могут двинуться в одном направлении. тогда и машинка может телепортироваться одним куском - но я б не советовал. был такой город галифакс. и в его порту ахнул транспорт монблан с парой тыщ тонн вв. в общем, полутонный кусок якоря нашли в трех км. тотальное разружение 100+ гектар вообще - технологии хранения водорода сравнительно безопасны, помню в магний под давлением вкачивают и освобождение достаточно постепенно, надо нагреть батарейку и стравливать газ. металлгидридный шоль способ |
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |